Birota automataria habemus

O dicho sin latineces, tenemos moto. Después de tres años de infantería, por fin vuelvo a estar motorizado, y no ha sido una labor sencilla, no. Lo importante es que por fin tengo moto. Ahora simplemente es cuestión de empezar a darme unas vueltecitas para aprender las calles, por que la primera vez que la cogí, y en poco más de dos minutos ya había salido de mi "esfera de conocimiento", es decir, estaba en un sitio que nunca había visto y tuve que usar el mapa del iPhone para orientarme. Pero veamos el proceso motoril:

Esta es la que me gustaba originalmente, una Ducati 1198, pero su prohibitivo precio me echó atrás. De hecho, el precio de cualquier moto nueva me echaba atrás , así que el primer paso fue mirar algo de segunda mano.

Esto es una Kawasaki ZX-6R, modelo del año 2005. Estuve mirando varias, entre los años 2005 y 2008, pues en los modelos anteriores a 2005 el escape no estaba bajo el asiento (me gusta que no se vea) y posteriormente a 2009 no me gusta el diseño. De todos modos, aunque el precio ya estaba por la mitad de una nueva, seguía fuera de mi alcance, y es que esto de ser pobre es un asco.

Esta es una Suzuki TL1000R, una moto pesada pero con un fiable motor bicilíndrico. El precio estaba a mi alcance, el dueño me la enseñó, estuve dudando mucho, y cuando me decidí a comprarla, ese mismo día por la mañana había sido vendida. En ese momento me sorprendió mi capacidad de emitir exabruptos en iranio clásico.

Pero como suele decirse que no hay mal que por bien no venga, encontré poco después esta otra, una Honda CBR929RR del año 2001, que ha sido la afortunada en acabar en mis manos, y por el mismo precio. Realmente las Honda nunca me han gustado especialmente, y este modelo nunca me había llamado la atención, pero es una moto, es ligera, es potente, y me servirá para matar el gusanillo y hasta para evitarme algún viaje en tren.