Vente pa Yokohama Pepe

Primera nevada del año

2012-01-22T23:39:00.000+09:00

Y por consiguiente del invierno. Fue el pasado viernes, y me refiero a Tokio, que por otras zonas ya ha estado nevando un tiempo. Pese a ser bastante fuerte en ocasiones, no llegó a cuajar, pues se alternaba con aguanieve y la temperatura no era lo bastante baja. Por cierto, el día siguiente estuvo lloviendo bastante y debo decir que cuando circulas en moto con unos guantes supuestamente impermeables, y se empapan de agua helada, acabas con los dedos totalmente insensibles. Hacía tiempo (lustros) que no tenía esa sensación. Tendré que mirar unos guantes calefactados...

Puedo prometer y prometo que la Torre de Tokio está ahí mismo, detrás de la neblina.

Refresco de Goku

2012-01-21T11:37:00.000+09:00

Y es que los viejos roqueros nunca mueren. Bueno, Goku si, pero luego lo resucitan.

Beriev Be-4

2012-01-18T23:59:00.000+09:00

En un arranque de hiperactividad, me ha dado por un hidro soviético que tengo desde allá por el 2005, pero nunca me había metido en serio con él. Lo cierto es que es un modelo bastante crudo, sin interiores y con las partes transparentes de una calidad pésima, vacuformadas en un plástico quebradizo. Además el modelo es de resina, y curiosamente, no he encontrado ninguna referencia al fabricante, ni una tan sólo. Existe al menos otro modelo equivalente realizado por RPM, pero en plástico inyectado. Este parece haber sido hecho a partir de ese modelo, artesanalmente. Lo cierto es que la línea no está nada mal, pero o bien no hay líneas de panelado o parece que estén hechas con un arado, valga el pareado. La resina azul está llena de burbujas, con lo que superficie de la maqueta está plagada de agujeritos, que hay que enmasillar convenientemente.

Por supuesto no hay ningún tetón ni referencia alguna para casar las piezas como el timón, alas, soporte de las mismas... he tenido que hacerlo todo a ojímetro, con unos pequeños agujeros donde he insertado partes de un clip, que hacían la función de puntos de unión.

Una de las peores piezas son los flotadores auxiliares de las alas, dado que por su parte inferior son totalmente planos, y me temo que así se van a quedar. El mejor elemento de la maqueta, fuselaje aparte, es el motor y su calandra, a la que me he atrevido a hacerle unas ranuras para simular las rejillas. Sobre el motor debe ir la entrada de aire para el carburador, y voy a reciclar la de un Spitfire que tenía por aquí. Los escapes los haré con tubo de plástico cortado en diagonal.

Lo que más me preocupa es el encaje de las piezas transparentes, que es lamentable. En fin, de momento es lo que hay, veremos lo que sigue...

Más radioaktivität

2012-01-17T23:52:00.001+09:00

Ya comenté que las noticias acerca de radioactividad localizada aquí y allá son constantes. Nunca a un nivel que nos mate directamente, pero a veces sí lentamente.

El último caso es curiosísimo. Resulta que en un edificio nuevo construido en Nihonmatsu tras el accidente, y en el que mayoritariamente se alojaban desplazados de la zona de exclusión, las mediciones de radiactividad eran mayores en el interior que en el exterior.

Tras un análisis mas detallado, se comprobó que la radiación, de hasta 1,24 microsievert por hora, procedía de la misma estructura del edificio. Tirando del hilo se descubrió que una cantera próxima a la central dañada, en Namie, había seguido trabajando, extrayendo rocas, triturándolas y vendiéndolas para hacer hormigón y cemento, hasta el momento en que gobierno decretó la zona de exclusión.

El presidente de la compañía que explota la cantera se ha disculpado, y ha añadido que el gobierno no indicó la obligación de realizar controles de radiación a la roca y la arena. Esa compañía vendió 5000 toneladas de su producto contaminado a otras 19 compañías. De ellas, se ha investigado a un par y se ha descubierto que vendieron cemento realizado con esas piedras a más de 200 compañías de construcción, y no hay datos sobre qué hicieron las otras 17.

Las 200 compañías referidas emplean sus productos en la construcción de casas, carreteras y otras estructuras, con lo que podemos tener cesio radiactivo repartido por todo el país, ya que se está investigando qué hicieron otras 9 canteras en la misma situación. Haced las cuentas y veréis que los resultados son mareantes. Es bien cierto eso del ventilador, ¿eh? Parece lo de las subprime. En lugar de tener toda la porquería en un sitio, se reparte a trocitos por todas partes, y así todo el mundo tiene un poco. Al menos han reducido el cesio en algún sitio, que algo positivo hay que encontrar siempre en todo, ¿no?

Radioaktivität

2011-12-31T23:57:00.000+09:00

Esa palabra alemana, que hábilmente habréis relacionado con la española radioactividad, es lo que creo que mejor puede definir este año en Japón. Por supuesto han pasado muchas cosas malas, terremoto gordo con tsunami consecuente, muerte y destrucción. Incluso hay miles de cuerpos todavía desaparecidos. Sin embargo, como ha dicho hoy Jackie Chan en el programa de fin de año, citando un proverbio chino, tras el frío invierno viene la cálida primavera. Esa florida metáfora es bien cierta. Toda la destrucción de Tohoku será reconstruida, y salvo las pérdidas humanas, tristemente irreemplazables, todo quedará igual o mejor que antes.

Esa es la ventaja de enfrentarte a un enemigo que tiene cara, algo a lo que puedes plantar cara y vencer, con voluntad, ganas y medios. Por desgracia, hay un enemigo invisible, que te rodea y te mata desde fuera y desde dentro, y contra el que no se puede luchar, tan sólo huir. Ese enemigo es la radioactividad.

Desde luego, el problema de Fukushima no es tan grave como fue Chernobil, pero también es cierto que allí, a costa de literalmente matar liquidadores por millares, se consiguió eliminar la emisión de radiación. Aquí no ha muerto nadie por la radiactividad, pero hace un par de semanas hubo otra fuga de agua radiactiva, tónica que ha sido una constante desde el inicio de la crisis.

Productos vegetales contaminados, radiación localizada incluso en alimentos infantiles... hasta el gobierno ha tenido que comprar más de 4000 toneladas de arroz contaminado para evitar que acabase en las cadenas de distribución.

En fin, que el problema está en el aire. Las concentraciones no son lo bastante fuertes como para necesitar una armadura de plomo, pero desde luego está por encima de los límites marcados. Básicamente sabéis que las partículas radiactivas pueden pasar a formar parte del organismo y seguir irradiando constantemente desde el interior. Eso puede producir cáncer, aunque existe toda una serie de factores relacionados, desde la cantidad, al tiempo, pasando por factores genéticos. O sea, hay riesgo, pero esto no es Mad Max.

Volviendo al palabro alemán, alguno se preguntará el porqué de titular así la entrada. Simplemente se trata de una canción del grupo Kraftwerk. Si bien la letra original en alemán es un poco críptica...

Radio Aktivitat
Fur dich und mich in All entsteht

Radio Aktivitat
Strahlt Wellen zum Empfangsgerat

Radio Aktivitat
Wenn's um unsere zukunft geht

Radio Aktivitat
Fur dich und mich in All entsteht

...en inglés es muuuuuucho más clarificadora:

Radioactivity
Is in the air for you and me

Radioactivity
Discovered by Madame Curie

Radioactivity
Tune in to the melody

Radioactivity
Is in the air for you and me

Es esa primera estrofa a la que me refiero, radioactividad, está en el aire para ti y para mí. Quizá se podría cambiar el Kimi ga yo por esta canción. Os dejo con Kraftwerk y su Radioactivity en concierto en Japón:

Restaurante Caspita

2011-12-31T06:09:00.001+09:00

Mal nombre, incluso para una peluquería. Si al menos fuera cáspita...

Camino cortado

2011-12-28T19:25:00.000+09:00

Y nunca dicho con más propiedad...

Trabajando duro

2011-12-27T05:00:00.000+09:00

Por eso me cuesta tanto sacar las entradas...

Carteles de obra, pero kawaii

2011-12-25T04:41:00.000+09:00

Lo kawaii o mono está por todas partes, lo que siempre es de agradecer, aunque te sorprenda un poco encontrarte en unas obras carteles como los que a continuación reproduzco:

Refresco Banzai

2011-12-14T00:49:00.004+09:00

Imagino que tras beberlo no hará falta calar la bayoneta y asaltar una posición estadounidense...

Restaurante Amapola

2011-12-13T02:57:00.001+09:00

Hacía tiempo que no repasaba un restaurante español. Me dejó muy buen sabor de boca, y nunca mejor dicho, la paella del restaurante Espero, así que con un poco de aprensión probé un restaurante que llevo viendo más de tres años, pero al que nunca había entrado. Desfagamos dicho entuerto y cosas veredes:

Boquerones en vinagre, con un poquito de pimienta roja que no es necesaria en absoluto. Estaban buenos, al punto de vinagre.

Escalivada, sin berenjena pero con pimiento amarillo, y una única y aventurera anchoa.

Patatas bravas. Estaban buenas y no picaban mucho, pero parecía un plato de muestra más que una ración...

Champiñones rellenos. Correctos. Un poquito de jamón picado en el relleno.

Pulpo a la gallega. Estaba bueno y no le han puesto limón, como hacen otros. Quizá esté un poco más acostumbrado a que los tentáculos estén cortados en rodajas cual chorizo.

¡Callos! Bien buenos. Casi no picaban y la ración al menos no parecía de menú infantil.

Y el plato fuerte: arroz negro. Curiosamente, lo llaman paella negra. Hay un limón y no lo acompañaron del imprescindible all i oli. El sabor no estaba mal, pero no era nada especial. Creo que tendré que volver a Espero para probar su arroz negro...

¿Desafortunado o interesante?

2011-12-08T01:40:00.001+09:00

Cuanto menos, el nombrecito curioso es...

PlaModel 2011

2011-12-04T05:26:00.001+09:00

Aunque fue hace dos meses, nunca es tarde si la dicha es buena, así que hablo ahora sobre tan magno evento. Y mas que hablar, ilustro, que en estos temas es lo que más se agradece, y empezaremos por una perspectiva general:

La labor del maquetista no se limita sólo al montaje. Éste es muy importante, claro está. No hay que dejar rebabas de pegamento y es necesario hacer desaparecer las uniones de las piezas, pero pese a todo ese trabajo, una maqueta terminada sin pintar parece poco más que un juguete. Basta mirar esto...

... y luego esto otro, ya pintado:

He aquí una colección de graciosos aviones Super Deformed, básicamente con el fuselaje convertido en un huevo:

Esta herramienta (¿un sacabocados?) era interesantísima. La punta, al ser empujado el mango hacia abajo, rotaba y creaba una marca circular en el plástico, para simular remaches o tornillos en los paneles. Las bocas eran intercambiables con varios diámetros, para ajustarlo a varias escalas. Lástima que fuese bastante cara.

Esto es una idea brillante. El problema de hacer nuestra flota a escala 1/700 es dónde la "amarramos". Aquí tenemos la solución, un cuadro que colgamos de la pared, con apenas unos cuantos centímetros de grosor, y capaz de mostrar nuestra orgullosa flota. Había tres de estos expositores, uno para cada una de las marcas japonesas que se dedican a realizar modelos navales:

Para los fans de Star Trek:

Y para los de Star Wars:

En fin, hay mucho, mucho más que mostrar, pero para no hacer esto eterno, acabaremos con un realmente impresionante diorama de un submarino alemán en dique seco. ¡Eso es ARTE! Y con mayúsculas.

Partido político y... ¿amotorizado?

2011-12-02T16:07:00.001+09:00

No ha mucho que comentaba el plagio/homenaje que un taller hacía con el logo de la compañía Bultaco. Me he encontrado otro caso semejante, en este caso imagino que debido a la casualidad. Resulta que el logo del Partido Democrático de Japón es clavadito al logo de la compañía italiana de motos Gilera. Qué cosas...

Puedo prometer y prometo...

La marca de motos más antigua de Italia.

Verduras frescas Sabroso

2011-11-24T02:04:00.001+09:00

No tendría nada de particular encontrarse un camión de reparto con semejante rótulo en la mayor parte de España o América, pero encontrárselo en pleno Japón... ya es algo curioso y sorprendente, ¿verdad?

Er bisho

2011-11-23T05:24:00.001+09:00

Repasando fotos mientras buscaba una sobre la que quería hacer una entrada, me he reencontrado con este bicho alado. Estaba en el lado exterior de una ventana en una estación de tren.

Bichus maximus porventanamirensis.

El Aichi E16A y su calandra

2011-10-31T22:18:00.000+09:00

No sé porqué causa, razón o motivo, súbitamente he sentido la imperiosa necesidad de hacer algo con el motor del Aichi E16A de Fujimi en escala 1/72 que lleva riéndose de mí casi un par de años. Hasta ahora no he avanzado mucho, quizá un 20 % y de pronto me he querido complicar más la vida.

El Aichi E16A, llamado Zuiun (瑞雲, nube de buen augurio) por los japoneses y Paul por los Aliados, era un hidroavión de hélice equipado con un motor radial. Este modelo a escala del que trato está realizado por Fujimi, y la diferencia de calidad con el Aichi M6A de Tamiya, un aparato muy similar en dimensiones pero con motor en V es enorme, y eso que el modelo de Fujimi cuesta más del triple que el de Tamiya.

En fin, uno de los puntos débiles es el motor radial, que en lugar de ser independiente forma parte de la calandra, el capó aerodinámico que rodea al motor. Dado que hace poco conseguí por 200 yenes en un saldo casi 8 motores Mitsubishi Kinsei me decidí a trasplantarle uno al E16A, y el proceso es lo que detallo a continuación:

He aquí el interfecto, previo a la operación.

Y aquí tenéis la fila frontal de siete cilindros del motor Mitsubishi Kinsei. Comparando con la foto de arriba se aprecia que el hueco para el eje de la hélice del motor es más pequeña, además de tener una extensión innecesaria.

Un poco de lija y algo de lima cilíndrica y ambas cosas quedan solucionadas.

Con un taladro manual se hacen unos agujeritos, que posteriormente se amplían mediante limas y finalmente se unen con una sierra. Luego a lijar, a lijar y a lijar.

Y este es el resultado final, una calandra despejada y lista para albergar el motor.

12 de octubre en la embajada

2011-10-20T16:33:00.000+09:00

Caramba, más de un mes sin escribir, y luego dicen que Internet es un vicio. Si lo es, parece que no es de los míos, la verdad. En fin, se me acumula el material para comentar, como progresos maquetiles, fotos curiosas de nombres y productos, mi segunda excursión amotil y otras, pero hoy vamos rápidamente con una breve, por que no merece más, entrada sobre la recepción del 12 de octubre en la embajada de España en Tokio.

Dejando aparte el hecho de que los cuatro que conozco no estaban, lo más importante es que no había chistorra. Las vituallas furon de lo más decepcionante, tan sólo unas tristes lonchas de embutido y un arroz amarillo que llamaban paella. Al menos había algunos dulces , entre los que destaco las yemas de Caravaca, que fueron convenientemente deglutidas y apreciadas por mi parte. También había churros y chocolate para acompañarlos, pero con las yemas tuve suficiente azúcar.

Resumiendo, muy mal. Cada año ha ido a menos, y miedo me da ver lo que harán el próximo.

Primer paseo amotil

2011-09-12T23:01:00.000+09:00

Aunque más que paseo, lo correcto sería decir salida, excursión o ida por ahí, ya que hasta ahora sí había hecho algunos paseos, por ciudad y con un tráfico que apenas podía evitar. El domingo pasado, para variar, fue un cambio para bien, algo que no hacía años ha. En total han sido tan sólo unos 200 km, pero muy bien llevados. Mas o menos el recorrido ha sido hacia el suroeste, y la primera parada ha sido en Odawara. Lo cierto es que yo solito llegué al primer punto de encuentro, en Totsuka.

Desde allí nos dirigimos hacia la península de Izu. Se habló de un recorrido que pasa por toda la costa, pero esta vez nos cohartamos un poco. Quizá a la próxima.

Debo reconocer que nunca he sido muy rápido en la moto, ni me descuelgo hábilmente como hacen los que saben. Además, le tengo auténtico pánico al agua en la carretera, al menos en moto. Una vez claros estos puntos, volví a recordar esas maravillosas sensaciones que se tienen en las curvas, a saber y respectivamente "que me paso, que me paso...", "que me salgo, que me salgo..." y "que me la doy, que me la doy...".

Por suerte tan sólo en un par de ocasiones me he metido en el carril contrario, y más suerte aún que no viniese nadie de frente, aunque tan sólo me metí poco más de un metro. La primera vez fue a la ida, cuando todavía estaba recordando cómo se hacían esas cosas y cogiendo el tranquillo a la nueva moto. Hay un axioma en estos casos: vas a donde miras. Y es bien cierto, nunca hay que mirar a la curva, sino más allá de ella. Si miras el vértice de la curva, por ahí te vas a salir. Mi segunda salida fue a la vuelta, cuando ya me había calentado y me estaba animando a seguir a mi predecesor y entré demasiado rápido (para mi habilidad) en una curva.

Aparte de esos jocosos momentos, experimenté nuevamente la sensación de aplastamiento gonádico contra el depósito de gasolina al atravesar un bache imprevisto, agarrotamiento de muñecas y falta de circulación sanguínea en las manos gracias al agarrotamiento antes mencionado y a las vibraciones. Todo eso son malas costumbres que se pueden solucionar, respectivamente, tomando una posición más retrasada, que sitio hay, no agarrando los manillares como si estuviésemos colgados de ellos a un kilómetro de altura, y ajustando las manetas la distancia adecuada.

El viaje fue una mezcla de recorrido urbano al principio, más autopista a alta velocidad y por fin, curvas y más curvas de montaña. Nos llovió un poco, pero fueron unos minutos tan sólo. Sin embargo, la carretera estaba totalmente mojada y yo no tenía confianza en absoluto. La moto había estado parada durante meses antes de comprarla, y los neumáticos estaban endurecidos. Si combinamos eso con asfalto mojado y mi exceso de prudencia, digamos que iba pisando huevos, y por supuesto perdí de vista a mis compañeros rapidísimamente. De hecho, me hicieron una pasada que casi me arrancan las pegatinas de la moto.

Experimenté el famoso "teletransporte motero" que consiste en lo siguiente: tú vas siguiendo a alguien, que te saca algo de ventaja en la primera curva, algo más en la siguiente curva, y en la siguiente ya ha desaparecido. Ni lo ves ni lo oyes, y como no lo has visto espatarrado en la cuneta, sólo quedan dos posibilidades, o lo han abducido o eres leeeeeeento. En mi descargo debo decir que a la vuelta, con el asfalto seco y algo más rodado, me mantuve en todo momento a rueda de mi compañero. Eso sí, el que lideraba el grupo es una máquina.

Nos detuvimos en sitio con un curioso edificio religioso, en medio de las montañas. Lo cierto es que el recorrido era bonito, merecedor de volver con un coche descapotable y mirar los frondosos árboles, muros verdes que rodaban la carretera y que se prolongaban a través de las montañas, con retazos blancos de nubes que se retorcían en su interior. Por desgracia, en esos momentos estab por la labor de mantenerme en la carretera a una velocidad medianamente decente. El paseo con vistas sería otro día, ya que este tenía que despertar mis oxidados instintos motocicliles.

Entre las anésdostas, contar que aún no tengo instalado el ETC en mi moto, por lo que no puedo acceder a las autopistas por la vía automática. El ETC es un emisor de radio en el que se inserta una tarjeta de crédito. Al llegar a un peaje, se detecta tu llegada, y la barrera se abre automáticamente. ¿Cómo evité pasar por caja? Con un poco de conducción sincronizada. Si casualmente pasas al mismo tiempo que alguien que sí tiene ETC, la máquina no puede distinguir si entran una, dos o tres motos en batería...

Entre las cosas negativas, me percaté de que necesito ruedas nuevas. Al frenar necesitas confianza en el neumático, Yo no sabía dónde estaba su límite y no me atreví a buscarlo bloqueándolo, así que siempre me quedaba corto en las frenadas. Con un neumático nuevo puedes frenar más fuerte, con lo que está en la lista de prioridades. El neumático trasero me patinó varias veces con el asfalto mojado, así que está también para cambiar.

Lo más negativo ha sido la pérdida de aceite que he localizado en la horquilla delantera derecha. Cuando compré la moto vi aceite reseco en la izquierda así que pedí en el mecánico que cambiaran los retenes de la horquilla. Curiosamente, ahora la izquierda no pierde ni pizca, pero la derecha está chorreando. El mecánico me ha dicho que el interior de la barra está dañado y por eso el retén no puede evitar la pérdida. A mi me sorprende mucho que la pérdida se haya detenido tras el cambio de retenes y haya empezado donde no había antes... y el hecho de que me haya dicho también que quizá se hayan intercambiado las barras de lado no me tranquiliza mucho, pero en fin... posiblemente acabe comprando una horquilla nueva, y es que resulta bien cierto aquello de que lo barato al final sale caro.

Lista para la acción.

El área de servicio en Odawara estaba de lo más concurrida, pese a lo temprano de la hora.

Había auténticas clásicas.

Este grupo estaba formado exclusivamente por Ducatis. Había tres féminas, totalmente equipadas. Para pilotar, me refiero.

Al llegar a este templodificio, dimos la vuelta.

Aquí mismo, para ser más preciso.

La fuga en su estado inicial. Nada grave, podía ser incluso algo de aceite residual sobre la barra.

Pero cuando el aceite empieza a chorrear, ya es otra cosa. Sólo ha ocurrido cuando se ha forzado la suspensión, ya que en recorridos convencionales por ciudad no había pasado.

Birota automataria habemus

2011-08-22T04:59:00.001+09:00

O dicho sin latineces, tenemos moto. Después de tres años de infantería, por fin vuelvo a estar motorizado, y no ha sido una labor sencilla, no. Lo importante es que por fin tengo moto. Ahora simplemente es cuestión de empezar a darme unas vueltecitas para aprender las calles, por que la primera vez que la cogí, y en poco más de dos minutos ya había salido de mi "esfera de conocimiento", es decir, estaba en un sitio que nunca había visto y tuve que usar el mapa del iPhone para orientarme. Pero veamos el proceso motoril:

Esta es la que me gustaba originalmente, una Ducati 1198, pero su prohibitivo precio me echó atrás. De hecho, el precio de cualquier moto nueva me echaba atrás , así que el primer paso fue mirar algo de segunda mano.

Esto es una Kawasaki ZX-6R, modelo del año 2005. Estuve mirando varias, entre los años 2005 y 2008, pues en los modelos anteriores a 2005 el escape no estaba bajo el asiento (me gusta que no se vea) y posteriormente a 2009 no me gusta el diseño. De todos modos, aunque el precio ya estaba por la mitad de una nueva, seguía fuera de mi alcance, y es que esto de ser pobre es un asco.

Esta es una Suzuki TL1000R, una moto pesada pero con un fiable motor bicilíndrico. El precio estaba a mi alcance, el dueño me la enseñó, estuve dudando mucho, y cuando me decidí a comprarla, ese mismo día por la mañana había sido vendida. En ese momento me sorprendió mi capacidad de emitir exabruptos en iranio clásico.

Pero como suele decirse que no hay mal que por bien no venga, encontré poco después esta otra, una Honda CBR929RR del año 2001, que ha sido la afortunada en acabar en mis manos, y por el mismo precio. Realmente las Honda nunca me han gustado especialmente, y este modelo nunca me había llamado la atención, pero es una moto, es ligera, es potente, y me servirá para matar el gusanillo y hasta para evitarme algún viaje en tren.

Cartelería varia

2011-08-01T23:26:00.000+09:00

Los avisos, publicidades y rótulos son de lo más variopinto:

Sistema anti-cuervos. Se pone ahí la basura, y los cuervos no la pueden picotear.

Estos mapaches te avisan de que no seas cenutrio y no pongas la mano donde no debes, en este caso entre las hojas de la puerta del tren cuando se están cerrando.

Este me hizo mucha gracia.

Nuevamente mamiperra y su agitada prole.

El aviso para promover el ahorro de energía.

Más hispanombres

2011-07-31T21:16:00.000+09:00

Bien cierto es que la lasitud, cuando se aposenta en uno, es difícil de quitar. También lo es que cuando no tienes mucho tiempo hay cosas que pospones, y es lo que me ha pasado en las últimas tres semanas. Chuminadas que contar, tengolas, pero no me arrancaba a ello, hasta ahora.

En lugar de hacer un megamix de imágenes, pues tengo para varias entradas, me limitaré hoy a unos nombres españoles que me he encontrado por aquí. En próximas entradas veremos la parte de los edificios que no da la cara y que da asco, bebidas, ilustraciones sueleras y lo más importante, lo complicado que me está resultando motorizarme.

Los chokoalas

2011-07-09T22:19:00.001+09:00

La compañía Lotte ha sacado unas nuevas galletitas rellenas con forma de koala. Están realmente buenas, y es gracioso que cada galleta tenga una ilustración distinta de un koala, habiendo un total de 435 diseños diferentes, como podéis comprobar en su página oficial.

Las galletitas tienen tres rellenos diferentes, aunque el de chocolate es el mejor para mí. Se venden en dos envases distintos, o bien es estas cajas hexagonales, de un único sabor, o en un unos sobres que van en grupos de cinco o séis, alternando los rellenos.

Encuentra las diferencias

2011-06-24T20:52:00.000+09:00

Desde luego, no sé qué pasa con los sitios donde hacen el ramen que me gusta especialmente, porque tienen tendencia a desaparecer. El último ejemplo lo tenemos con ese de que hablé no ha mucho, el "Sengoku ramen", todo batallador él. Pues bien lo cerraron, y ahora han abierto bajo nueva dirección y un ambiente "flower power", tanto que el nuevo nombre es "Sakura" o flor de cerezo. En fin, a ver si me acerco y le pego un tiento.

Antes...

... y después.

Nakajima A6M2-N

2011-06-19T21:30:00.000+09:00

He pensado que, dado que tengo abiertos numerosos frentes maqueteriles, intentar llevar al mismo nivel de desarrollo varias maquetas del mismo avión. Lo malo de tener varias maquetas empezadas es que no acabas ninguna, pero cuando las acabas... lo haces con todas casi a la vez.

¿Y porqué no las hago una a una? Pues no sé... quizá sea porque cuando me bloqueo con algo, paso a algo más sencillo. Tengo una maqueta parada por las riostras, otra porque no me gusta como está quedando el panelado, otra porque tengo problemas con los flotadores... hay problemas para todos los gustos.

Lo que estoy haciendo ahora son tres A6M2-N, que es la versión hidroavión del famoso Zero. Tenía uno de Hasegawa que venía en un pack, encontré otro de ARII tirado de precio, y finalmente me decidí a adquirir unos pequeñitos a escala 1/144 de Sweet, con muy buen acabado, por cierto.

La ventaja de estos aviones es que no tienen riostras, tan sólo un cable de antena que entra dentro de mis capacidades. Haré cada uno de los 1/72 con un esquema distinto, el original "todo gris" y el posterior con verde en las superficies superiores.

Veamos ahora mis progresos. O no.

Este es el pequeñín de la casa. Comparad el tamaño mirando la escala del tapete. Me parece que no le he puesto suficiente contrapeso en el flotador.

Cabina para el ARII. La he hecho desde cero, excepto los arneses, pues no venía absolutamente nada con la maqueta, salvo el piloto.

Los dos flotadores principales, el de Hasegawa arriba, el ARII abajo. Se aprecia claramente la diferencia de acabados.

En los flotadores auxiliares es incluso más evidente. Hasegawa a la izquierda, ARII a la derecha.

La cabina de Hasegawa, sin acabar. Falta palanca de control, retoques de color y una calca para los controles de la consola de babor.

Las carlingas. ARII arriba, con una transparencia que tiende a cero. Tiene el buen detalle de permitir montarla cerrada o abierta, pero tiene dos marcas de eyección de lo más evidentes. Imagino que sumergiéndola en cera líquida Klear o Future se podría solucionar, pero ni tengo aquí ni se vende por estos lares.

Aquí ambos fuselajes con las alas, el de Hasegawa a la derecha. La envergadura del ARII es ligeramente menor.

El molde de ARII muestra su veteranía: nada menos que 1963, casi medio siglo.

La calandra del ARII. La abertura era demasiado estrecha, y tuve que lijarla para aumentar el diámetro.

El fuselaje del ARII no tiene interior, salvo un par de pivotes en los que pegar directamente al piloto. Los he eliminado convenientemente, al igual que la mampara posterior, que en el modelo real no existe.

Tras un poco de lija, queda bastante disimulado.

Los consejos de la abuela

2011-06-13T23:59:00.000+09:00

Me los encontré en una lata de carne. Nunca están de más, claro que no...

Toyota Premio, Nissan Gloria, Mitsubishi Pajero...

2011-06-07T23:51:00.000+09:00

Nueva selección de autohispanombres:

Mitsubishi Pajero Mini: El tamaño no importa...

Si te atropellan con este coche, puedes decir con toda propiedad que te ha tocado un Premio...

¿Umberto Tozzi? ¿Laura Branigan? ¿U2?

Cafe MOCO

2011-06-06T21:58:00.000+09:00

Decididamente, el nombre no invita a entrar.

Carteles, mapas, anuncios...

2011-06-02T23:38:00.000+09:00

Lo que te encuentras por estos andurriales...

Alta tecnología

2011-05-31T23:14:00.000+09:00

Estrictamente hablando no es muy alta tecnología el empleo de un amortiguador hidráulico, pues casi cualquier vehículo rodante los equipa. Lo realmente sorprendente es usarlos en una estructura metálica, en este caso un puente, para amortiguar los efectos de las sacudidas producidas por un terremoto. Imagino que el objetivo es minimizar el movimiento relativo entre los soportes verticales de hormigón y el entramado metálico horizontal.

Nombres curiosos...

2011-05-30T23:54:00.000+09:00

Teléfono Medias: para no quedarse a.

Edificio Movil. Con lo quietecitos que suelen estar...

Casa Blanca. Claro, con ese color no va a ser verde...

¡Anímate, hombre!

Efectivamente, es un bicho

2011-05-28T02:26:00.000+09:00

Aunque sabrosón, especialmente con mayonesa.

¿No es eso lo que se le dice a los toros?

Por cierto, siento el paréntesis, pero estaba en una especie de huelga digital. No es que no usase el ordenador, sino que simplemente no escribía... por cierto, saludos a Josune, que ha conocido estas páginas hace poco pero me parece que le va a quitar a Deka el récord de comentarios. ¡Juraría que empezó por orden y ha comentado casi todas las entradas!

El que espera, desespera

2011-05-15T23:16:00.001+09:00

Para ayudar a saber el tiempo de espera que nos queda a la hora de que nos tonsuren y/o rasuren cráneo y faz, respectivamente, a la entrada de las peluquerías suele haber un semáforo, que nos indica amablemente el tiempo. Por supuesto, podemos calcular empleando el ojímetro y la cantidad de asientos ocupados, puesto que al igual que bastantes restaurantes, hay varios alineados junto a la puerta para que los clientes hagan más llevadera su espera. Sin embargo, queda de lo más molón saber cuánto van a tardar en atendernos con esas lucecitas parpadeantes.

Refresco de sakuranbo

2011-05-12T11:04:00.000+09:00

O de cereza, para entendernos. Aparte de un monísimo color rosa fosfi, tiene un sabor de lo más indescriptible. Algo de cereza, si, aunque imagino que hay que echarle imaginación, y el resto de cosas que asaltan tus papilas gustativas, no estoy seguro acerca de cómo describirlas. Al menos no es desagradable. Curioso, extraño, sorprendente... y no estoy seguro de probarlo de nuevo, ya que tampoco estaba delicioso que digamos.

Mi grupo aéreo

2011-05-08T23:44:00.000+09:00

He puesto juntitas casi todas las maquetas que tengo. Tan sólo cuatro no aparecen en la foto, dos de ellas porque son los hidros grandotes de Kawanishi y están sobre esa estantería, y otro par de hidros que tengo en el armario, que es donde guardaba las maquetas antes de comprar la estantería. Concretamente se trata de un Aichi M6A y un Curtiss R3C.

Entre todos esos cacharros voladores de la foto, hay un par que no pueden posarse en el agua. Uno es el Dornier Do 217. Ese me lo traje porque fue mi muy primera maqueta, y algún día la quiero perpetrar nuevamente. De hecho tengo dos, el que originalmente destrocé y ahora está limpio y desmontado, y otro que compré para empezar desde cero.

El otro es un Spitfire Vb con filtro tropical Aboukir, el cual voy a combinar con los flotadores del mismo aparato que está un poco más arriba, dado que su calidad es mucho mayor. Eso sí, necesitaría un filtro Vokes, pero ya hablaré de eso otro día.

También hay un coche y una moto, a la cual le estuve retocando el motor hace poco. El coche hace más de un año que no lo toco.

En las dos cajas de vídeo VHS hay un Yokosuka E14Y (el que acabé y anuncié triunfalmente) pero vacuformado, con lo que me temo que se va a quedar ahí por los restos. La otra caja contiene un Beriev Be-4 en resina, aparato que me encanta, aunque sin apenas detalle.

Más que parecido, plagiado

2011-05-06T20:56:00.000+09:00

Independientemente de los temas que habitualmente trato, un plagio tan flagrante no lo puedo dejar pasar sin apuntar con mi dedo acusador en plan Zola:

Publicidad, publicidad, pero a mí me recordaba algo...

Concretamente esto.

Y ahora lo llamarán inspiración, claro.

Ramen Sengoku

2011-05-04T19:08:00.000+09:00

Tras encontrarme especialmente triste por el cierre de mi favorito restaurante de ramen, he encontrado otro que pasa a ocupar su lugar. Ojo, eso no significa que no me gusten otros, sino que éste es el que más me gusta. Poco ramen he probado que no me guste.

El nombre hace referencia al período de guerras civiles que arrasó el país, y no sé porqué, pero juraría que tienen un ramen tan picante que lo llaman el ramen de la muerte. Por si acaso, no lo voy a probar.

Exterior del local, muy en plan samurái, pues es de lo que se trataba en ese período.

Pabernos matao. Las dos veces que me he pedido este tentempié casi me muero, y eso que no se trataba del ramen mortal al que antes hacía referencia. Eso sí, el día que comes eso, no cenas.

Bebidas Kamen Rider

2011-05-02T16:39:00.000+09:00

Y es que lo que no se encuentre por aquí, no existe.

Baratitas, además.

Esto, sin ser bebida, me lo encontré en un kombini. Se ve la comida en segundo plano.

Todavía más parecidos razonables

2011-04-30T20:09:00.000+09:00

Cuando empecé a estudiar el lenguaje japonoide por estas tierras, el logo de la academia, Kumon, me resultaba conocido. El rostro que emplean, y que ellos dicen que muestra concentración, me recordaba al logo de una compañía japonesa de videojuegos, llamada Genki. No son clavaditos, pero ambos usan una cara esquemática.

He aquí el logo de Kumon. Digan lo que digan, a mí me parece que la cara expresa algo así como "¿esto estaba en el libro?".

Y aquí tenemos el logo de Genki, mucho más simpático. Se puede traducir, entre otras cosas, por "vitalidad".

Toyota Prado

2011-04-26T23:45:00.000+09:00

En realidad es una versión del Land Cruiser, pero el nombre no deja de ser curioso. Y además, el reflejo mola mazo.

¡Al agua, patos!

2011-04-25T23:34:00.000+09:00

Sorprendente y veraniega estampa la que vi recientemente en el patio trasero de una escuela:

Ángeles o demonios

2011-04-22T22:01:00.000+09:00

El otro día me encontré en el tren una angelical criaturita, con su uniforme, su sombrerito, toda callada y modosita ella leyendo absorta un libro. Qué diferencia con las criaturas asilvestradas que son comunes en otras latitudes.

Si algún día tengo una, ojalá sea así, aunque de momento prefiero una moto.

Y debo decir que tras ver este anuncio, tienen toda la razón. En casos así uno se solidariza con Herodes.

Alerta sísmica televisiva

2011-04-21T23:44:00.001+09:00

Como hace un rato ha vuelto a haber otro terremoto de cierta intensidad, aprovecho para detallar el proceso de alerta que se usa en la televisión.

En primer lugar se superpone a la programación el recuadro que se ve en la imagen, al tiempo que suena una campanilla, sonido que ya empiezo a tener aborrecido. Segundos después del aviso, se informa directamente sobre el terremoto. En este caso fue a unos 100 kilómetros al este de mi posición, y la vibración se empezó a notar unos 20 segundos después del aviso. El color amarillo de las prefecturas indica aquellas en donde el terremoto va a ser más intenso. Por supuesto, también se indica el nombre de las mismas, tanto escrito como leído por la locutora.

Muy rápidamente se tienen los datos sobre el Shindo, es decir, los efectos apreciables.

Y un poquito después se informa sobre la ubicación del epicentro y su magnitud en la escala Richter. En el caso de que haya alerta de tsunami aparece también otro mapa indicando las zonas que serán afectadas y la altura prevista, pero como en este caso no hubo alerta, el mapa no se mostró.

Palillos de luz

2011-04-18T23:58:00.000+09:00

Me he quedado con las ganas de comprarlos, la verdad...

Aquí están los del Señor Oscuro. De los Sith, ¿eh? Que no de Mordor ni Voldemort.

Y por supuesto, los de Lucas Escaivázquez.

Hidroaviones de la Armada Imperial Japonesa

2011-04-17T23:58:00.003+09:00

Llevo un tiempo ampliando mi colección y ya tengo bastantes, casi todos ellos iniciados en algún grado. Sin ser una lista exhaustiva tengo los siguientes:

Aichi E11A1
Aichi E13A1
Aichi E16A1
Aichi M6A1
Kawanishi E15K1 (prototipo)
Kawanishi H8K2
Kawanishi N1K1 (prototipo)
Kawanishi N1K1
Mitsubishi F1M2
Nakajima A6M2-N

Una ventaja es el esquema de color. La mayoría de esos aparatos datan desde finales de la década de 1930 hasta 1945, claro, así que sólo hay tres esquemas de color posibles para ellos. Uno es el gris naval, todo el aparato pintado así. Este esquema se sustituyó en 1942 por verde en las superficies laterales y superiores, manteniendo el gris en la parte inferior. Por último, los prototipos y aparatos de entrenamiento estaban pintados completamente de color naranja.

Entre esos tres esquemas voy a realizar todos estos hidroaviones. Existe un esquema alternativo, que se empleó en los A6M2-N desplegados en las Aleutianas, donde el gris naval tenía un tono violáceo. Otro esquema era el negro para los aparatos nocturnos de reconocimiento o dirección de tiro, algo muy específico, pero que también voy a emplear.

Dado que aún no tengo ningún aparato más antiguo no emplearé un majo esquema de camuflaje que he visto en los Kawanishi E7K, o el muy vistoso blanco o metal natural junto con rojo empleado en los años 20 y primeros 30.

Kawanishi H8K2 de la marca ARII en escala 1/144. Es el único que estoy haciendo a esa escala, ya que el resto son a 1/72.

Mitsubishi F1M2-K de Fujimi, el más avanzado que tengo por ahora.

Kawanishi N1K1. Compré un combo de tres maquetas Hasegawa que incluía el prototipo de N1K1, que estoy haciendo, el modelo de serie y un A6M2-N.

El Aichi M6A1 de Tamiya, con un acabado y unos detalles excelentes, sobre todo en el interior de la cabina. Creo que fue el primer hidro que compré aquí, pero llevo realizado sólo un 20%.

Y el Aichi E11A1 de Fujimi. Biplano complicado donde los haya no sólo por la complicada labor de arriostraje, sino también por el gran número de montantes entre los planos. Ajuste dificilillo, cuanto menos.

La Cuesta de España

2011-04-16T23:54:00.000+09:00

Y es como la de enero si has de subirla a pie, como es mi caso. Por cierto, está en Roppongi, y arriba está nuestra embajada.

Cosméticos Evita

2011-04-12T23:53:00.000+09:00

Que no evita cosméticos...

Un mes ya

2011-04-11T22:38:00.000+09:00

Y el cumplemés ha empezado mal, con un terremoto mañanero, seguido por alguno que otro más y luego uno intenso, al que han seguido al menos doce réplicas de una intensidad de entre 4,6 y 5,8 grados Richter. Han comentado que este terremoto, el intenso, de 6,7 grados, ha sido una réplica del de hace un mes. Yo no llevaré la contraria, pero estos de hoy han sido todos, excepto uno, en tierra, y no precisamente cerca de la franja marina donde han tenido lugar casi un millar de réplicas en el último mes.

Por otra parte, el número de víctimas aumenta cada día, los desaparecidos que aparecen se convierten en más víctimas, no consiguen enfriar los reactores de Fukushima por la radiación, hay un nuevo plan de evacuación, que curiosamente no es concéntrico, 83 niños se han quedado huérfanos de padre y madre... y encima llueve. O sea, esperemos que dentro de otros 30 días haya noticias más psicorrelajantes y ansiolíticas.

Elecciones

2011-04-10T20:53:00.000+09:00

Hoy ha habido elecciones, municipales o locales, no nacionales, y eso explica la gran cantidad de carteles, gente dando mítines y otras cosas raras que he visto. Digo raras, porque lo típico de la campaña electoral es decir lo bueno que es uno, lo malo que es el otro, y besar niños mientras se visita un mercado, pero aquí he visto cosas que vosotros no creeríais... carteles electorales con un dinamismo inusitado, donde el candidato no parece una máscara mortuoria, y candidatos en bicicleta, con su traje y su banda en diagonal, saludando al fervoroso público y seguido por una furgoneta electoral con eslóganes a toda pastilla. Lo curioso es que me encontré al candidato bicicletero a las 8 y pico de la noche, en una calle más negra que la boca de un lobo y con sólo una pareja de venerables ancianos como transeúntes. Y no es el único caso de candidato deportista, pues vi a otro aún más respetuoso con el medio ambiente, puesto que iba corriendo, y su equipo de apoyo le seguía en bicicleta.

Flyjin

2011-04-05T23:33:00.001+09:00

No tenía previsto hablar sobre esto, pero de pronto lo he descubierto y me ha hecho gracia el término. Básicamente hace referencia a las hordas de extranjeros que abandonaron Japón apenas las noticias desde Fukushima empezaron a poner juntas las palabras "desastre" y "radioactividad".

La etimología del término es muy cachonda. Consiste en "fly", o sea, "volar" en inglés y 人 "jin" o "persona" en japonés. Fonéticamente sería algo como "flaiyin", muy similar a "gaiyin", que es "extranjero" en japonés.

Hay bastante información en Internet, pero un blog especialmente me ha llamado la atención, curiosamente con ese mismo nombre, flyjin.com. Evidentemente habla sobre este tipo particular de expatriado, con datos interesantes y por supuesto, chistes. Algunos más que chistes son frases lapidarias. Veamos un ejemplo: ¿Cual es la diferencia entre un gaijin y un flyjin? Que los flyjines están juntos en el mismo avión, y los gaijines estamos juntos en el mismo barco, es decir, Japón.

Por cierto, he aquí el análisis del término según el autor: Flyjin: A foreigner or expat in Japan (gaijin) who heads for Narita (or Kansai) at the first sign of a nuclear holocaust. Not a Japanese word and not familiar to or used by Japanese, flyjin was coined by English-speaking Twitter users. Alternately fly-jin, fly jin, #flyjin, flykokujin, フライ人, フライジン.

En fin, que recomiendo su lectura, vamos... resulta muy ilustrativa.

Tokyo Sky Tree

2011-04-04T23:58:00.001+09:00

Si bien no está terminada, hace un parde semanas que ha alcanzado su máxima altura. La Tokyo Sky Tree es con sus 634 metros la segunda estructura más alta del mundo, y no podía ser que aún no me hubiese acercado a verla. He aquí la secuencia a medida que me acercaba:

Magnitudes sísmicas

2011-04-03T23:59:00.002+09:00

En Japón suelen utilizarse dos escalas para clasificar los terremotos, lo cual es un poco confuso en los mapas que indican posteriormente. Después de revisar mis fotografías no he podido encontrar ninguna de las típicas, donde se indica el epicentro con una X roja y se indica la magnitud en escala Richter en la parte superior de la pantalla. Luego, en cada prefectura se indica un número que marca la intensidad según la escala Shindo.

La escala Richter mide la energía del terremoto, y nunca se ha registrado uno superior a 10. Se trata de una escala logarítmica, no lineal, con lo que la energía aumenta cada vez más a medida que registramos un número más alto. De hecho, magnitudes superiores a 10 se supone que sólo pueden alcanzarse mediante eventos de impacto.

La escala Shindo no mide la energía del terremoto, sino sus efectos, de un modo similar a la escala de Mercalli, pero mientras esta última tiene 12 niveles, la Shindo sólo tiene 7, con modificadores + y - a partir del 5, con lo que a nivel práctico tenemos 10.

Por tanto, un terremoto puede tener una energía determinada, que se indica mediante la escala abierta de Richter, pero sus efectos se indican mediante la escala Shindo, y suelen disminuir a medida que nos alejamos del epicentro.

Esta foto es del infausto pasado 11 de marzo. El mapa es ligeramente distinto del usual que se muestra durante un terremoto, dado que en esta caso es más detallado y también se está indicando la estimación de altura del maremoto. Los números en el interior del territorio indican la escala Shindo, y no aparece la magnitud Richter.

Centro comercial Ario

2011-04-02T22:55:00.001+09:00

Como para poner una sinagoga al lado...

El prisionero

2011-03-31T23:55:00.000+09:00

Quizá alguno recuerde aquella serie de televisión llamada "El prisionero", donde el pobre Patrick McGoohan estaba recluido en una villa costera y pasaban cosas de lo más raras. El símbolo de la serie era un velocípedo, del que he encontrado una buena réplica en un aparcamiento de bicicletas y ciclomotores en Hashimoto.

Yo sigo...

2011-03-27T23:08:00.000+09:00

Tal y como decía Joe Rígoli. Es innegable que hubo que mencionar lo que ocurrió y lo que todavía está ocurriendo en este país, y aunque llevo dando noticias durante dos semanas, esto no es un telediario, afortunadamente, añado.

Creí necesario hablar de la magnitud de lo ocurrido al noreste, y luego desmentir las necedades que se han visto en la prensa, donde el amarillismo parece haberse impuesto. Por supuesto, el problema dista de estar resuelto, y hay muchísimas consecuencias económicas, humanas, e incluido en estas últimas, físicas, cuyo alcance aún no conocemos.

Sin embargo yo no inicié este blog como un sesudo estudio sociológico, ni el referente occidental ante la vida y valores japoneses. Yo sólo quiero contar las cosas cotidianas que me pasan, y especialmente cuando alguna me parece de la suficiente relevancia sobre mi gris existencia.

Por tanto, ahora que ya es posible conseguir información directa desde Japón sin pasar por el tapiz gore de la prensa occidental, cierro radio macuto, a no ser que algo realmente grave vuelva a suceder. Ya digo que mi principal problema hasta ahora fue levantarme un día a las cinco para comprar leche, así que lo próximo que se va a ver por aquí volverán a ser el primer cerezo en flor que he visto, pececitos en el río, pajaritos por aquí y nombres curiosos por allá.

Reivindicando a Godzilla

2011-03-23T21:47:00.000+09:00

Las cosas llevan unos días sin cambios significativos. No empeoran, pero tampoco mejoran especialmente. Al noreste, se siguen encontrando víctimas y los refugiados siguen en sus albergues. En la metrópoli, siguen con agua contaminada. Los supermercados tienen suministros, pero la gente se asusta por las noticias y arrambla con agua, por ejemplo. Curiosamente, hubo leche cuando se comunicó la contaminación de la misma. Al menos los niveles no son letales en absoluto, y sólo una acumulación conllevaría riesgo para la salud. De todos modos, es mucho más sencillo detectar radioactividad que cualquier contaminante químico.

Como digo, las cosas siguen igual, llevando electricidad a la central nuclear, retirando a los trabajadores cuando empieza a humear, y recibiendo radioactividad día tras día, porque aún no se sabe ni por dónde sale. La prioridad número uno debe ser detener estas emisiones. También se siguen regando los edificios de la central, o lo que queda, y por supuesto, seguimos con las réplicas.

Las ilustraciones que acompañan la entrada hacen ambas dos referencia a Godzilla. Una es del ya sospechoso habitual Hormigos-san. La otra es de Erlich. Se inspira en el conocido grabado La gran ola de Kanagawa de Katsushika Hokusai.

El niño nuclear

2011-03-21T23:57:00.000+09:00

Hace unos días que existe una animación que explica qué está pasando en Fukushima. La he visto con tres traducciones diferentes, y pongo aquí la que me parece más completa. Un niño lo entenderá, porque está dirigido a ellos. Esperemos que también lo entiendan algunos adultos. Y esperemos que el pañal aguante.

Yokohama hoy

2011-03-20T22:44:00.000+09:00

Me he dado un pequeño paseo por las zonas más usualmente transitadas alrededor de la estación, y lo cierto es que no hay apenas diferencia con un domingo normal. No hace falta que diga nada más, porque las fotos lo dicen todo. Tan sólo mencionaré que el nivel del agua es inusualmente alto. Quizá sea por la hora y por tanto la marea, porque esta es inusualmente potente o porque nunca he mirado al agua a esta hora, aunque me parece que no hay marcas dejadas por el agua a esa altura. No sé, me parece un nivel más alto de lo habitual.

La grieta que rodeaba el supermecado Daiei está siendo reparada. Se ha vallado la zona y levantado la acera. El espacio abierto ha sido cubierto. Una nota indica que el supermercado y el edificio de viviendas que comparten el bloque no han sufrido daños.

Por cierto, me he pasado por un kombini y tenían agua. En botellas pequeñas, pero había. De momento no hay escasez...

Reconstrucción

2011-03-19T23:11:00.001+09:00

Desde luego, es menos que una gota en el océano comparado con lo que ha pasado por ahí arriba, pero los pocos daños que han aparecido en Yokohama ya están siendo reparados. Tan sólo tengo foto de la reparación de la pequeña grieta que apareció en la fachada de un edificio, pero la grande que rodeaba a un supermercado también está siendo reparada.

Graduación

2011-03-19T12:50:00.000+09:00

En esta semana que acaba deberían haber tenido lugar las ceremonias de graduación de muchos estudiantes. Debido a lo que ha ocurrido, muchas no han tenido lugar, y otras se han limitado a una entrega formal de títulos sin más ceremonia.

Sin embargo, algunos colegios han tratado de seguir con el sistema habitual, aunque unos días más tarde. Estudiantos y estudiantas han recibido su título vestidos elegantemente. Ayer, mientras estaba sentado al sol como un abuelo (sólo me faltaba echarle pan a los cuervos) me crucé con varios grupos de inocentes muchachuelos. Tras todo lo que ha pasado sienta bien escuchar risas sinceras.

Por fin, sensatez

2011-03-18T15:25:00.000+09:00

Cansado ya de ver los sesgados, catastrofistas o directamente falsos titulares de prensa española, me sorprende encontrar esto, del maestro Mingote:

Sin novedad en el frente

2011-03-17T23:28:00.000+09:00

Ya lo dije ayer, la situación aquí no reviste gravedad. El noreste está devastado, y en Fukushima la situación dista de estar controlada, pero no hay una nube radioactiva dirigiéndose a la capital, ni existen colas masivas ni falta de suministros.

Ayer yo mismo seguí mi consejo. Antes de las cinco de la mañana me fui a un kombini y conseguí leche. La gente está acopiando alimentos no perecederos, como arroz, ramen y conservas, y por eso es lo primero que se agota, pero la vida sigue. La "zona de guerra" está al noreste, no en Tokio o Yokohama.

Hoy se habían anunciado cortes importantes, que finalmente no se han producido. Lo más destacable ha sido la congestión de viajeros en ciertas líneas en momentos puntuales, volviendo luego a la normalidad. Eso ha sido un problema de falta de escalonamiento. Se anunciaron los cortes a partir de las 7 y todo el mundo trató de estar en su casa antes de esa hora.

Hoy ha habido por la noche un par de terremotos moderados, de 5,8 grados. He comprobado que algunas nuevas grietas han aparecido en el suelo y paredes de algunos edificios.

Por cierto, parece que algunos medios de comunicación se han cansado de hacer el ridículo y empiezan a bajar el tono de sus alarmistas titulares. Queda muy bien hablar de catástrofes, y de hecho es lo que hay en este país, pero de momento en puntos muy localizados. Anunciar el fin del mundo y que te froten por la cara fotos y vídeos de normalidad, pues escuece.

Shinagawa aproximadamente a las 18:00. Dada la gran cantidad de gente en ese momento, los trenes posteriores tenían un número menor de usuarios.

Una de las medidas de ahorro, además de apagar parte del alumbrado en las tiendas, es eliminar la iluminación de las máquinas expendedoras.

Grietas alrededor de Hamabowl, un edificio que tiene poco más de un año.

Casi enfrente. Y sí, se ha cubierto la grieta con cinta aislante.

Aviso de terremoto en la televisión. Corresponde al primero de los dos que ha habido esta noche.

El día a día

2011-03-16T17:39:00.001+09:00

Hoy no voy a hablar de las macronoticias nucleares. Me centraré en qué hace la gente de Yokohama diariamente.

No voy a decir que aquí no pasa nada, porque sería mentira, pero desde luego, los alarmantes titulares que se pueden encontrar no contribuyen en nada a la calma, y me refiero fuera del país. Desde luego, el tsunami ha hecho destrozos sin límite, pero en zonas concretas. En la mayor parte del país ni se han roto cristales. En la zona más poblada de Japón, donde yo vivo, las infraestructuras siguen funcionando. El suministro eléctrico se mantiene, hay agua, hay gas y las carreteras y puertos no están afectados.

¿Significa eso normalidad? Relativamente. La gente está comprando artículos básicos más de lo normal, y eso conlleva que el pan, el arroz, los huevos frescos y la leche se agoten rápidamente. La ventaja es que hacer acopio no conlleva que todo se consuma. Quien ya ha acopiado no va a seguir haciéndolo, y habiendo estantes repletos en los supermercados, y los restaurantes ofreciendo servicio sin apenas interrupción, no veo graves problemas.

De hecho, la gente que compra no está haciéndolo histéricamente o cargando kilos y kilos en bolsas. Hay tranquilidad, y los artículos que se agotan son los básicos y los más baratos.Por supuesto, quizá dentro de una semana me esté comiendo los zapatos emulando a Chaplin, aunque dudo que se llegue a esa situación. Lo peor que puede pasar es la liberación masiva de radiactividad a la atmósfera, y en ese caso, comer va a ser el menor de nuestros problemas.

Veamos unos truquillos para conseguir esos artículos básicos. Dado que sigue habiendo suministro, el problema es conseguirlos antes de que se vendan. ¿Cómo? Yendo a los supermercados a la hora de abrir. Los kombini también tienen suministros, y les reponen de madrugada, por lo que al amanecer puede ser un buen momento para darse un paseo al más cercano y comprar leche y huevos.

Caos ferroviario

2011-03-14T06:42:00.005+09:00

A los cortes selectivos de electricidad parece que se está sumando una circulación limitada de trenes, no sé si debido a cortes o por economía. El problema es que el sistema ferroviario de Tokio y alrededores es una maquinaria muy bien calibrada, donde la gente conmuta de unas líneas a otras confiando en la puntualidad de los convoyes.

La información es que hay líneas canceladas, otras que sólo cubren partes de su trayecto, otras que sólo funcionan hasta una hora determinada... se han habilitado autobuses, pero me temo que esto va a resultar en un caos. Comentaristas en la televisión llevan un rato poco menos que echando pestes del sistema. Si para un japonés va a ser complicado, me temo que yo voy a acabar aislado a mitad de trayecto.

Creo que este sistema va a conllevar retrasos, prisas, aglomeraciones, nervios, y en general va a contribuir al malestar general. Espero equivocarme, pero veremos esta noche qué resumen de situación dan.

(7:14) En las noticias siguen informando de lo que funciona y lo que no, pero la cosa pinta mal. La entrada principal de la estación de Yokohama está cerrada, y los accesos a los andenes, cortados. La gente hace colas para coger taxis. Me parece que hoy no llego...

(11:22) Las cosas se están precipitando. Hace un rato ha habido otro terremoto, no tan intenso, de algo más de 6 grados, pero más cercano. Además, se han producido nuevos tsunami de entre 2 y 5 metros, y por si fuera poco el edificio del reactor 3 de Fukushima a estallado. Y lo peor es que hay una constante liberación de vapor, sin duda radioactivo. Creo que me voy a ir al puerto. Me apetece ver el Hikawamaru.

(11:33) Ya no hay liberación de vapor.

(12:00) La compañía eléctrica TEPCO ha anulado los cortes selectivos. Dicen que quizá los repongan a partir de las 9:20 de la noche en caso de necesidad. Posiblemente esto sea consecuencia del caos ferroviario. Con un poco de suerte, mañana los trenes circularán normalmente otra vez.

(19:15) Los cortes cíclicos han sido suspendidos. Ahora cortan sin aviso donde necesiten. El caos en el tren ha sido histórico. Nunca se ha visto nada similar. A no ser que quieran que el país se paralice, tendrán que eliminar la restricción de circulación de los trenes.

El día después

2011-03-14T03:28:00.000+09:00

Tengo un empacho de noticias, lo siento. He intentado informar, por aquí y por uno de los foros más concurridos en España, con todo lo que iban diciendo directamente en la televisión japonesa, pero ahora ya se puede encontrar información y vídeos por todas partes.

De hecho, empezaban a repetirse, pero ahora surgen imágenes nuevas, cuando los equipos de televisión llegan al lugar del desastre. Se ven rescates y empiezan a conocerse testimonios. Lo malo es que lo más apremiante ahora mismo sigue sin solucionarse, el problema de los reactores nucleares.

Mañana empiezan los cortes de electricidad. Según he podido entender, no habrá en Yokohama, aunque aún no sé si alguna línea de tren de las que debo tomar mañana se verá afectada. Espero que no. Hoy he tomado el tren por primera vez y la normalidad era absoluta. He ido a Shibuya y la estatua de Hachiko estaba tan concurrida como siempre. Menos mal.

Ahora ya no hace falta que mantenga unos informes constantes, así que volveré a la tónica normal, por supuesto indicando aquellas noticias de especial importancia que se produzcan. Dentro de poco se empezarán a incrementar las cifras de fallecidos, a medida que los equipos alcanzan las zonas afectadas. También indican que es posible un nuevo terremoto de igual intensidad. No quiero decir más porque todo lo que he publicado han sido datos oficiales. La rumorología vuela, y en estos momentos es lo último que necesitamos. Si va a hacer falta un año para tener las cifras completas, pues esperaremos, pero especular es gratis, y parece haber quien necesita morbo.

Esta es la estatua de Hachiko en Shibuya. La tome hace tres semanas, de buena mañana, por eso no se ve a nadie.

Daños en Yokohama

2011-03-13T04:00:00.000+09:00

Realmente debo considerarme afortunado después de lo que ha pasado. Veamos lo positivo:

- En primer lugar, no hacía ni dos horas que había regresado a Yokohama desde Tokio.
- Durante el terremoto no se cayó absolutamente nada al suelo, aunque yo estaba bailando lambada sin pareja.
- No se rompió ni un cristal, ni ninguna lámpara.
- Los servicios seguían funcionando, tanto electricidad como gas, teléfono móvil y fijo e Internet.
- En el exterior no hubo edificios derrumbados ni incendios. Ni siquiera grietas apreciables.

En fin, un cúmulo de cosas positivas. Lo malo es que por ejemplo, no podía abrir la puerta del armario para sacar la bolsa de emergencia porque el suelo se estaba combando y no me dejaba. El teléfono dejó de funcionar poco después, pero creo que debido a que NTT activó el modo de emergencia para evitar colapsos. Sin embargo, Internet ha funcionado en todo momento, al igual que el gas y la electricidad, aunque anuncian cortes de 3 horas a partir del lunes.

En fin, pese a no poder mantenerme vertical, no poder abrir puertas, y el baile que tenían las lámparas, que llegaban a golpear al techo, tuve ánimo para asomarme un par de segundos por el balcón, para ver cómo los cables eléctricos se sacudían como látigos, y las farolas, más flexibles que los pilares de hormigón que sujetan los cables, se sacudían de un modo increíble. No había un ruido de fondo, ni crujidos ni nada similar, sólo golpes secos, y también recuerdo gritos de mujer, pero no de dolor, sino de miedo. De hecho, en ningún momento tuve miedo ni sentí que se acaba el mundo... quizá si las sacudidas hubiesen sido aún más fuertes, o las cosas se derrumbasen a mi alrededor pensaría eso e incluso más, pero lo cierto es que no fue para tanto, y no es que me quiera hacer el héroe.

En fin, hoy salí por primera vez, y la normalidad es absoluta. Algunos artículos en los kombini agotados, pero eso sucede a veces también en un día normal. La gente comprando más de lo normal, pero no haciendo acopio. Gente paseando junto a la estación como en cualquier sábado. No hay nada anormal, excepto la grieta que he visto rodeando a un edificio. Es curioso que siga la forma del mismo, y a las fotos me remito.

La embajada y los españoles

2011-03-13T00:31:00.000+09:00

Quizá esto sea un tema menor, muy probablemente lo sea, y con todo lo que hay aquí ahora es incluso una nimiedad más grande, pero debe decir que me ha encendido la sangre la noticia de que la embajada ha confirmado que todos los españoles residentes en Japón están a salvo. En mi caso no han hecho lo más mínimo por localizarme o interesarse por mi estado, y he localizado a otro expatriado exactamente en la misma situación.

¿Decimos ahora el tópico de funcionarios incompetentes, vagos o, y esto ya no es un tópico, directamente mentirosos?

Alerta nuclear

2011-03-12T15:35:00.007+09:00

Después de la catástrofe de ayer, las evidentes consecuencias están por todas partes, pero la que más me está preocupando es la posible fusión del núcleo de un reactor nuclear en Fukushima. Por lo que he visto, el accidente es similar a lo que sucedió en la central de Three Mile Island, una fusión parcial del núcleo.

Acaban de dar un informe en directo, donde han informado de que existe una sobrepresión de vapor que impide la refrigeración del reactor, que posiblemente ya se haya fundido, aunque no lo han confirmado. Han indicado la posible liberación de vapor por el circuito secundario de refrigeración, lo que conllevaría liberación de vapor radiactivo a la atmósfera.

Lo que menos me ha gustado es lo nervioso que estaba el portavoz. Parecía un técnico más que un simple portavoz, y sus nervios no parecían causados por salir en la tele. En fin, sólo queda esperar.

P.S. Agradezco los mensajes de ánimo. Trataré luego de responderlos todos.

(17:57) En un informe que están dando ahora mismo confirman que ha habido una explosión en la central nuclear. Quizá eso explique porqué se referían a "gas" en lugar de a "vapor" en el informe anterior. Ha habido cuatro heridos.

(19:10) Aviso de última hora: los habitantes en un radio de 20 kilómetros de la central de Fukushima deben evacuar el área. La cosa se está poniendo fea.

(20:46) En una declaración, hacen saber que la explosión en la central de Fukushima se ha debido por una acumulación de hidrógeno, que reaccionó en contacto con oxígeno. No ha afectado a la contención del reactor y el nivel de radioactividad no sólo no se ha incrementado, sino que se reduce. Van a llenar la cámara de contención del reactor con agua de mar y ácido bórico.

(22:31) Anunciados dos nuevos terremotos frente a las prefecturas de Iwate y Miyagi. Cuando alcanzan cierta intensidad, un aviso aparece en los televisores, superpuesto a la señal de la cadena sintonizada.

(23:39) 190 personas irradiadas en Fukushima.

(23:45) Se anuncian cortes en el suministro eléctrico de tres horas diarias a partir del lunes.

Terremoto de magnitud 9

2011-03-11T15:06:00.032+09:00

Ha sucedido hace unos minutos. Afortunadamente no aquí, sino frente a Sendai, en la costa nororiental, pero ha sido largo, muy largo, y ha tenido un punto de intensidad donde las puertas se abrían y cerraban solas, las sillas se movían y las lámparas se sacudían fuertemente.

No me entero mucho de lo que dicen las noticias, pero hay riesgo de tsunami. Parece mentira, pero un rato tras las sacudidas fuertes, el suelo sigue temblando levemente... no ha dejado de hacerlo desde el principio. Seguiremos informando.

ACTUALIZO (15:20): Otro terremoto ha tenido lugar, casi igual de fuerte. La intensidad ha sido menor, de 5,9 en la escala de Richter, pero el epicentro estaba más cerca, con lo que casi se ha sentido igual, aunque algo más breve. De todos modos, la ligera vibración del suelo no se ha detenido desde el primero.

ACTUALIZO (15:29): Otros dos terremotos, de 6,2 y 6,8. El tsunami ha alcanzado la costa, y realmente ha hecho muchísimos destrozos. No es una ola gigante, sino un incremento constante del nivel del agua. Se ha llevado por delante el puerto, barcos, coches... y lo estoy viendo en directo por la tele.

ACTUALIZO (15:35): En Miyagi, al norte, el mar empieza a bajar, pero ha habido muchos destrozos. El suelo sigue temblando. No es el grande que se espera, pero hay muchos daños debido al agua. No he visto derrumbres, pero sí al menos un incendio en Tokio. También informan de al menos un derrumbe.

ACTUALIZO (15:42): Dicen en las noticias que es posible que se produzcan nuevos temblores y que nos mantengamos en espacios abiertos. Si esto vuelve a temblar fuerte, me iré a la zona de evacuación más cercana, que la tengo cerca.

ACTUALIZO (15:54): No ha habido más temblores. En la tele siguen mostrando diferentes tsunami, sobre todo en puertos. Veo ahora uno que sube por el delta de un río. ¡¡¡Qué desastre!!! El agua arrasa por campos y carreteras!!!

(16:04) Otros dos temblores. Al menos no hay derrumbes, pero el tsunami ha tenido que hacer muchísimo daño.

(16:11) Unos depósitos de combustible en Chiba están en llamas.

(16:19) Ya llevamos 8 terremotos de más de 5,8 grados, y me parece que los pequeños no paran.

(16:26) Las noticias informan de la hora prevista de llegada del tsunami a diferentes localidades costeras. Decenas de incendios en Tokio. El de la planta de combustible sigue incontrolable. No hay datos de víctimas aún, pero los destrozos por el tsunami son enormes. Otro temblor!!!

(16:42) La información se centra en los tsunami. Ha sido de 7,3 metros en la prefectura de Fukushima. Las estimaciones son de hasta 10 metros en diversos lugares.

(16:51) No ha habido daños en mi zona. Creo que un falso techo de un centro comercial se ha hundido, pero ni incendios ni derrumbes. Tengo el mar a un kilómetro, pero me temo que no voy a ir a mirarlo, la verdad. El tsunami ya he llegado, de todos modos, y no ha tenido consecuencias, al menos lo bastante graves para que salgan en las noticias.Sigue habiendo luz, teléfono e internet, aunque el teléfono funciona pero empieza a colapsarse. Medio país llamando al otro medio, imagino.Los trenes están detenidos.

(17:03) Cuatro millones de casas al norte en la región de Kanto se han quedado sin electricidad.

(17:12) La ola llega a Aomori. Más destrucción... un camión se ha librado por los pelos, la ola casi se lo lleva, pero la ha dejado atrás.

(17:22) Otro terremoto!!! Más sacudidas. Esto parece que no acaba nunca. Y menos mal que aquí no hay daños.

(17:26) NTT está restringiendo el uso del teléfono. Las llamadas no urgentes deben usar un sistema de mensajería, para dejar las líneas libres para emergencias reales.

(17:32) Confirman que varias centrales nucleares se han detenido, pero no hay fugas.

(17:53) Confirman que se trata del terremoto más potente nunca registrado en Japón. Y por cierto, otra réplica. ¿Cuántas van? ¿20, 30?

(18:03) En la NHK, confirman al menos 19 víctimas mortales.

(18:35) El aeropuerto de Haneda ha reanudado su actividad.

(19:23) Confirman incendio en una central nuclear, posiblemente en la turbina, lo que no está directamente relacionado con el reactor nuclear, aunque cuanto más lejos el fuego, mejor.

(19:33) Confirman que el incendio de la central nuclear está extinguido. Y no creo que vayan a mentir en algo así, habiendo refinerías convertidas en fallas gigantes.

(19:52) En un informe que están dando ahora mismo acaban de decir que no hay fugas, pero han declarado el estado de emergencia. No me ha quedado claro de si por la catástrofe, como hicieron cuando el terremoto de Kobe, o específica para un accidente nuclear. Confirman que el sistema de refrigeración del reactor está afectado.

(20:22) Sigue habiendo réplicas, otra mientras escribo esto. Ya han habido 30 terremotos de una intensidad superior a 5,5 grados.

(20:29) Se están preparando albergues en parques, estadios y escuelas para todos los refugiados que no pueden volver a sus casas y quieran permanecer donde se encuentran. También hay largas colas de gente caminando por las calles tratando de alcanzar sus hogares.

(21:02) El tsunami en el puerto de Yokohama ha sido de 1,66 metros.

(21:12) Varias líneas de tren empiezan a funcionar de nuevo.

(22:19) El incendio de los depósitos de combustible en Chiba no se extingue. Están tratando de evitar que se extienda a nuevos depósitos. Y por cierto, otra réplica más ahora mismo.

(22:48) La central nuclear de Fukushima ha sido evacuada en un radio de 3 kilómetros. También han confirmado que no hay ninguna fuga de radiación.

El coche fantástico en Tokio

2011-03-10T23:17:00.000+09:00

En un paseo por Ginza me encontré una réplica perfecta del coche de esa serie de televisión. Es relativamente sencillo hacerse con un Pontiac Firebird TransAm del 82, pero no tanto modificarle el capó para que luzca igualito que Kitt, y no hablemos ya del interior, con su panel de instrumentos lleno de lucecitas, volante aeronáutico, monitores, botoncitos mil...

Esta réplica es de lo más perfecta que se puede hacer. Exteriormente, salvo la matrícula no veo ninguna diferencia, y en el interior habría que comparar cuidadosamente para encontrar diferencias. Qué cosas...

Prohibido escupir... ¡al maquinista!

2011-03-08T23:59:00.002+09:00

Sin palabras me he quedado al ver este cartel:

Parece más típico de otras tierras...

Aquí, los trenes de cercanías son realmente largos, y además del maquinista al frente del tren, suelen llevar otro "tripulante", que se aposenta en la máquina del final del convoy. Cuando el tren deja la estación, se mantiene mirando por la ventana, y parece que alguien empezó a tomar el gusto de escupirles a la cara. Realmente desagradable.

Y van dos...

2011-03-07T00:34:00.001+09:00

Hace algunos días se cumplió el segundo aniversario de la creación de este diario de vivencias y desvivires personales, aunque somo suele pasar, se me pasó indicarlo en su fecha exacta. Que conste que lo estaba preparando, y hasta incluí un monino contador de visitas que empezó a registrarlas a los dos años de actividad.

Hace un año decía que cómo pasa el tiempo. Me reitero y lo ratifico.

Restaurante Espero

2011-03-05T23:57:00.000+09:00

No es que espere un restaurante... es que el restaurante se llama Espero. Me apetecía sobremanera la paella de un restaurante que ha ganado concursos en Valencia, y debo decir que todo lo que he probado ha estado muy bien, pero vamos a ilustrarlo gráficamente:

Boquerones, en su punto de vinagre.

Clocletas de bacalao. El ajoaceite, demasiado suave.

Pulpo a la gallega.

Callos, nada picantes.

Y la paella, sin herejías como pimientos o guisantes. La mejor que he probado en mucho tiempo, incluyendo tierras ibéricas. Sorprendente el tamaño superlativo de los caracoles, más grandes que los habituales en una paella, y con una concha mucho más fina. También con pollo y conejo, como debe ser, y una gran cantidad de ellos, cosa que no me hace tanta gracia. La paella es un plato de arroz, y aquí casi todo era carne.

La patriótica entrada, pues el restaurante está en un sótano.

Y el expositor de platos.

Envase engañoso

2011-03-01T23:47:00.000+09:00

En un kombini me encontré lo que parecía un pequeño envase de leche...

... pero en su interior no había líquido, sino estos bomboncillos:

No, no es un efecto de blur... el bombón es así de psicodélico.

Terminator en Shibuya

2011-02-23T23:39:00.000+09:00

Pues mientras hoy recorría Shibuya, he pasado por delante de un restaurante y... me detuve en seco diciendo "creo que no he visto bien lo que acabo de ver". Volví sobre mis pasos y ahí estaba... un reluciente T-800 con sus rojos ojitos y el arma reglamentaria al lado, engullendo con fruición un plato de spaghetti. El local me ha convencido para entrar en él la próxima vez que pase por Shibuya y tenga algo de tiempo.

Peticiones 2: Quioscos de prensa

2011-02-20T23:44:00.000+09:00

Siguiendo con las peticiones que recogí hace unos días, vamos con otra de ellas, en este caso los quioscos de prensa. Aparte de periódicos y revistas tienen lo típico, caramelos, chicles... lo malo es que he encontrado poca variedad dentro de las estaciones, aunque quizá sea debido a un contrato de exclusividad.

Esta está tomada en la estación de Tokio, justo al lado del punto kilométrico 0.

Esta también es de la estación de Tokio, pero en el nivel inferior, no en los andenes.

Y esta está tomada en el andén de la estación de Akihabara.

Nieve, y mucha

2011-02-15T23:58:00.002+09:00

Empieza a ser tradición que nieve por aquí en febrero, y lo cierto es que esta vez ha sido la nevada más copiosa que he experimentado en ciudad. Ayer empezó con una lluvia fría, pero por la noche, súbitamente el agua se tornó nieve. Caía con ganas, a veces con copos gordos, y otras más finos pero en gran cantidad. Como no estoy acostumbrado, pues me hace ilusión.

Eso sí, hoy ha amanecido un día radiante, con un cielo totalmente despejado, por lo que la pobre nieve se ha fundido rápidamente. Al menos no ha obstaculizado la circulación rodada y ferroviaria, lo cual no me hubiese hecho mucha gracia.

Nōken o JLPT

2011-02-12T23:58:00.001+09:00

Hoy me ha llegado el resultado de la prueba de nivel de japonés que hice en diciembre, y contra todo pronóstico, he aprobado. A ver si se han confundido, porque llevo un tiempo laaaaaargo sin estudiar.

En fin, el Nihongo nōryoku shiken, 日本語能力試験 o Examen de Aptitud del Idioma Japonés en su nivel 5, que es el que he superado, es muy facilón. En julio, si me atrevo, me presentaré al nivel 4, aunque este no estoy seguro de superarlo.

Der Triumph des Willens o mi Yokosuka E14Y

2011-02-03T23:57:00.002+09:00

O el triunfo de la voluntad. No es que quiera hacer una apología del trabajo de doña Leni, sino que sinceramente, he conseguido acabar una maqueta tras... ¿un par de décadas? Más aún, si exceptuamos un solitario (nunca mejor dicho) Spirit of St.Louis que hice unos cinco o seis años ha.

Bueno, realmente no está acabada al 100 % ya que le faltan retoques aquí y allí. Espero que Jesús no se lleve las manos a la cabeza, pero que conste que hoy sólo es la presentación. Al contrario de lo habitual, voy a detallar en posteriores entradas todos los fallos que he cometido y cómo trataré de resolverlos. Al menos, la actual maqueta siempre podrá ser tomada como un mal ejemplo.

Sin más dilación os dejo con mi última creación. ¡Igor, luces!

Peticiones 1: Koban

2011-02-02T20:25:00.000+09:00

Tal y como os dije, intento fotografiar aquello que queréis ver por estas tierras. A veces me cuesta un poco por que últimamente no suelo hacer paseos exploratorios, y me limito a lo que hay por mis recorridos habituales, lo que reduce la variedad.

Hoy le toca a los Koban, esas pequeñas comisarías esparcidas por las ciudades. Sólo pongo dos ejemplares, pero si me encuentro más en un futuro, amplío la entrada. Veamos:

Este Koban está cerquita de mi casa, y debe ser uno de rotación, puesto que casi siempre está vacío.

Este otro está en la salida sur de la estación de Yokohama. Siempre tiene dotación porque es una zona muy concurrida.

La concurrencia se aprecia mejor por la noche. De hecho, este Koban suele ser un punto de reunión.

Nintendo 3DS en Akihabara

2011-01-31T23:58:00.000+09:00

Hoy me he pasado por Akihabara, y dentro de la estación me he encontrado un expositor con varias consolas funcionando. No se podían tocar, pues estaban tras un cristal, pero se aprecian las 3D de un modo increíble. Por cierto, que la consola tiene un interruptor para anular el modo 3D, lo cual nunca está de más. He intentado hacer una foto de la consola, pero amablemente me lo han impedido los chicos Nintendederos.

Se admiten peticiones

2011-01-25T01:48:00.000+09:00

Respondiendo un mensaje que Deka Black me dejó tiempo ha, he tenido una epifanía, una revelación (parezco el cura de Airbag). Deka quería ver algún quiosco de prensa, y me encargaré de ello lo antes posible.

Si alguien más quiere ver algo que sea fácil de fotografiar, basta con pedirlo. Y nada de colegialas minifalderas, que me metéis en un lío... y otro día hablaré de las pobrecitas, con esas falditas y este frío. Yo rebozado en jerseys, abrigos, pantalones y bufandas y me entra frío sólo de verlas.

La choco birra

2011-01-22T22:34:00.000+09:00

Esto no me lo esperaba. Por estos lares hay refrescos a cual más sorprendente, pero que te saquen una cerveza con sabor a chocolate, puesss...

Y con dos sabores, ¿eh? El dulce...

... y el amargo.

Cuenco Blanda

2011-01-16T00:23:00.000+09:00

Lo de los nombres curiosos no es exclusivo de los japoneses. Esta joya es sueca, y me la encontré en un Ikea.

No está hecho de acero, pero al menos tampoco hace honor a su nombre.

El año del conejo

2011-01-06T03:45:00.000+09:00

Pues si antes lo digo, antes se demuestra que para mí Internet no es una adicción. No escribo desde el año pasado, pero vamos a poner rápido remedio a ello, oye.

Tal y como indico en el título, este año, según el horróscopo chino, es el año del conejo. Bien. Hay montones de cosas relacionadas con conejos por doquier, pero me ha llamado la atención un pastelito. Lo malo es que da miedo mirarlo, aunque han querido hacerlo kawaii.

El conejo zombi del más allá.

Restaurante La Luna Llena

2010-12-26T23:54:00.002+09:00

Y luego dicen que Internet engancha... un poco más y me planto en el año que viene sin decir nada, y todo por el típico "luego me pongo". Creo que he conseguido el título de atode sama.

Veamos algo que he hecho recientemente. No quiero que me pase como hace más o menos un año, cuando fui a dos restaurantes españoles y de tanto posponerlo al final no sabía a cual pertenecía cada foto. Veamos las de ahora:

En llegando al sitio.

Que afortunadamente estaba abierto.

¡Callos!

¡Marmitako!

Esto no me acuerdo qué era. No era una tapa, que es lo que busco afanosamente, sino un plato. Pero estaba bueeeeeno.

Por cierto, atode significa luego, después.

Gran nombre...

2010-12-05T19:52:00.000+09:00

O quizá no.

Aún más parecidos razonables

2010-12-01T22:53:00.002+09:00

Cuando paso cerca de una tienda de motos, mis ojitos se ven irresistiblemente atraídos a su escaparate. Sin embargo, lo que me llamó la atención de una tienda en Ebisu no fue lo expuesto (aunque había una interesante Honda añeja), sino su logo. En fin... sacad conclusiones vosotros mismos:

Este es el logo de la tienda.

Y este el de Bultaco, una clásica marca española de motos.

Creo yo que el plagio está claro. La única diferencia es la pequeña alita que han puesto al guante, peeeeero, si tenemos en cuenta que varias marcas han empleado una o dos alas en su logo, como Honda, Harley-Davidson, Ducati, Triumph y hasta Yamaha, se mantiene la referencia motera.

Pero no seamos malos, y pensemos que es un simple homenaje, aunque lo cierto es que no sé hasta qué punto es conocida Bultaco por estos lares. En el caso de que lo sea.

Kilómetro 0

2010-11-29T23:48:00.000+09:00

No, no hablo de coches. Tras un porrón de meses cogiendo el tren en la estación de Tokio, resulta que me muevo unos metros más para allá y me encuentro con el punto kilométrico cero, debidamente señalizado.

Máquina expendedora de sopas

2010-11-28T23:54:00.000+09:00

Y el abanico se sigue ampliando. Al menos en este caso emplean un espacio de las máquinas de bebidas, pero ya puedes meterte algo nutritivo entre pecho y espalda en cualquier momento. He encontrado dos máquinas diferentes con productos de diferentes marcas.

Máquina expendedora de cosméticos

2010-11-26T22:29:00.000+09:00

Cada vez más variedad en las máquinas. Así da gusto... todos los potingues para la faz al alcance de la mano.

Aichi E11A y Yokosuka E14Y

2010-11-24T20:40:00.001+09:00

Curiosamente, no me refiero a ciudades, sino a un par de hidroaviones, los que estoy perpetrando ahora junto al Mitsubishi F1M. De hecho, paré la construcción de este último cuando llegué al problema del panelado, y pase al Aichi, de donde salté al Yokosuka cuando me encontré con otro problema, y con este último estoy realmente histerizado con las riostras, esos cables que se cruzan entre las alas de los biplanos.

Menos mal que hago esto para distraerme, que si no...

Con mi proverbial buena suerte, el extremo de babor del plano inferior del E11A, simplemente, no estaba. He tenido que reconstruirlo.

Estos son los radiadores subalares del E11A. No me gustaba el segundo montante, pues era demasiado evidente una vez montado, así que lo he eliminado. Ahora también he de cegar el hueco en el ala.

El motor del E14Y ya acabado, con su calandra y la hélice. Me cargué el eje, así que tuve que hacerme uno nuevo, que al final me ha quedado casi un milímetro largo...

Vista superior del E14Y. Me falta dar otra capa de verde para cubrir las últimas lijadas y limitar la franja amarilla de identificación. En el interior he puesto arneses al piloto y al observador, y tras él, una antena.

Interior del E11A. No está envejecido ni nada, y debería añadir alguna consola lateral al piloto, que al menos tiene cinturón para no ir rebotando por la cabina. Las posiciones del observador y el navegante son casi invisibles una vez acabada la maqueta.

Desde atrás se aprecian los pedales que he fabricado lijando dos pequeños fragmentos de lámina de plástico, unidos por una varilla.

Aquí me cargué una de las guías, esos pequeños pitorros que encajan en huecos en la mitad opuesta de la pieza. He abierto un agujero para sustituirla.

Un trozo de clip servirá. Por supuesto, hay que cortarlo.

Ya cortado. Ahora nuevamente hay un cierre más preciso por el frente.

Daihatsu Mira

2010-11-22T23:50:00.000+09:00

- ¡Mira, un Daihatsu Mira!
- Te había oído la primera vez.
- ...

A ver otro:

- ¡Mira, un Daihatsu Mira!
- ¿A quién?
- ...

Es que con ese nombre...

Fanta de fresa

2010-11-19T23:56:00.000+09:00

Normalmente, resulta habitual encontrar por aquí refrescos raritos o estacionales, y siguiendo esa tónica, me he encontrado una Fanta nueva, al menos para mí, con sabor nada menos que de fresa. Fresa nívea, además, lo que explicaría el color blancuzco. Pero lo curioso no es el sabor, sino la forma de botella. En lugar de tener la forma habitual, esta es esférica.

El gran atún de Akihabara

2010-11-16T23:41:00.001+09:00

Aunque en realidad, está promocionando a Aomori.

Guardia Civil japonesa

2010-11-15T23:10:00.000+09:00

Tienen unos uniformes muy similares a los de la Guardia Civil de España, pero tan sólo se encargan de vigilar el estacionamiento de vehículos. Aunque de lejos dan el pego...

¿Le estarán poniendo dos multas a la vez a la motito?

Saba, la reina, que no la reina de Saba

2010-11-14T21:21:00.000+09:00

Hay un tipo de pescado que aquí se llama 鯖 o saba. Nosotros lo llamamos caballa. De hecho, ese pescado está muy relacionado con mi atracción por el sushi. Recuerdo, hará unos 20 años, que en un restaurante japonés junto a unos amigos me atreví a probar sushi por primera vez. No recuerdo si fue la primera pieza que tomé de la bandeja, o la tercera o cual, pero cuando me metí en la boca ese arroz coronado por un pescado blanco de piel azul, sentí que tenía el mar en mi boca.

Me quedé unos segundos sin masticar, considerando dos opciones: o bien lo escupía y nunca volvía a probar el pescado crudo, o lo engullía y pasaba a ser un adorador de ese tipo de comida. Finalmente esta última opción ganó, y ya veis a dónde me ha llevado.

Bandejita de sashimi que me compro a veces en el súper. Soy tan aficionado a este pescado que ya no lo tomo ni como sushi, es decir, junto con arroz. Me lo como a palo seco.

Sin la tapa, en todo su esplendor.

!

2010-11-11T23:41:00.002+09:00

???

Pequeño santuario

2010-11-10T18:00:00.000+09:00

En uno de mis paseos matatemporales, que suelo dar en lugar de hacer algo de provecho, me encontré un pequeño santuario sintoísta en medio de un bloque de edificios.

Muchas flores

2010-11-09T23:57:00.000+09:00

Al poco de estar aquí me percaté de que es usual rodear de flores un local cuando se procede a su inauguración. Lo que descubrí el otro día es que también se hace con los aniversarios, al menos los destacados.

Esta acaba de abrir.

Y esta lleva diez años.